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다양한 이야기 2009.04.08 11:54
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자전거 출퇴근이 요즘 꽤 관심을 끌고 있습니다. 서울시에서는 자전거 대행진을 한다고 하고, 자전거로 출퇴근할 수 있는 환경을 조금씩 만들어 갈 모양입니다.

자전거를 교통 수단으로 이용하기 위해서는 여러가지를 해결해야겠습니다만, 무엇보다도 안전이 가장 중요하리라 생각합니다.

자전거는 오토바이와 달리 방향 신호등(일명 깜빡이)이 없습니다. 그래서 자전거가 교차로에서 직진하거나 우회전, 혹은 좌회전할 때 항상 위험한 상황이 생기곤 합니다. 

자전거 교통사고는 차량 사고보다 사망할 가능성이 1.8배 높다. 교통연구원 한상진 녹색성장연구센터장은 “자전거 이용자는 특히 교차로에서 우회전하거나 직진하는 차량과 충돌할 위험이 높다”고 말했다.
경찰청에 따르면 자전거 교통사고 사망자 중 81%가 차량과 충돌했고 47%가 교차로에서 측면 또는 정면 충돌했다는 것이다. 또 자전거 교통사고는 이용률이 높은 네덜란드나 덴마크 등에서 적은 반면 차량 위주의 정책을 펴는 미국이나 우리나라에서 상대적으로 높다. 국내에서는 자전거 주행거리 1억㎞당 사망자 수가 8.1명으로 네덜란드(1.1명)나 미국(5.8명)보다 턱없이 높다. 한 센터장은 “자전거 교통사고를 줄이기 위해서는 수신호로 이동방향을 알리는 방안을 만들어야 한다”고 지적했다. 
<2009.04.04 21:49 수정 중앙일보 기사 인용>
http://article.joins.com/article/olink.asp?aid=3348808&serviceday=20090403


많이 알려져 있지는 않지만 자전거를 탄 채 자전거 진행 방향을 알리는 수신호는 이미 만들어져 있고, 세계적으로 이미 사용되고 있습니다. 우리나라 자전거 동호회에서도 이런 수신호를 이미 사용하고 있습니다.

<사진 출처 : www.frankenmuthcity.com/police/bikesafety.htm >

쉬운 영어이기 때문에 일부러 우리말로 옮길 필요도 없겠지만, 혹시 영어를 모른다고 해도 위에 나온 그림이 무엇을 뜻하는지 이해할 수 있을 것입니다.

자전거를 타지 않고, 승용차만 운전하는 운전자가 앞에 가던 자전거에서 위와 같은 수신호를 보면 아마도 거의 대부분 의도한 대로 이해를 하지 않을까 생각합니다.

한가지 특이한 것은 왼손을 직각으로 꺾어서 손을 들었을 때, 오른쪽으로 돌겠다는 것을 표시한다는 점이죠. 가장 방향을 인식하기 좋은 것은 왼쪽으로 갈 때, 왼손으로 왼쪽을 가리키고, 오른쪽으로 갈 때 오른손으로 오른쪽을 가리키는 것일 것입니다.

현재 우리나라 검색엔진에서 쉽게 찾을 수 있는 자전거 수신호는 다음과 같습니다.

<사진 출처 : 도싸(dossa) http://corearoadbike.com/ >

먼저 살펴보았던 외국의 수신호와 가장 다른 점은 '정지'입니다. 자전거에는 멈춘다는 표시를 뒤에 할 방법도 없기 때문에 '정지'를 뜻하는 수신호가 필요할텐데 위의 그림과 같이 손을 들어서 정지를 표시하는 것도 좋겠습니다.

기본적으로는 좌회전, 우회전, 정지 등의 수신호만 알아도 매우 유용할 것이고, 좀더 추가하자면, 아래와 같이 '노면 조심', '서행' 등 다양한 수신호도 알아두면 좋겠습니다. 이들 수신호는 여러 대의 자전거가 함께 이동을 할 때 더욱 유용하겠지요.


<사진 출처 : 도싸(dossa) http://corearoadbike.com/ >


자전거로 일반 도로를 다닐 때, 이들 수신호를 이용해 보시고,
특히 중요한 것은 자동차를 운전하시는 운전자 여러분~ 옆에서 함께 달리고 있는 자전거를 발견하시면 보호해 주시고, 특히 이런 수신호를 주의 깊게 봐 주시기 바랍니다.



 
 

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  1. 수신호를 처음봐도 거의대부분을 알겟군요... ^^

    2009.04.12 00:38 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. Regina

    저도 처음 보는데 그리 어렵지 않네요. 좋은 정보 감사합니다.

    2009.04.12 13:34 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]